Regenerowałem turbo przy 110 tyś (mam 135). Można poczytać że szybko siada turbo. Wymieniałem też chłodniczkę oleju bo się rozkleiła, ostatnio padł termostat i się układ zapowietrzył ale to może być w każdym aucie. Do dziś mam błąd od turbo najprawdopodobniej czujnik ciśnienia lub jakieś tam zaworki do wymiany. Filtron. Numer katalogowy części. OE 648/4. 21, 02 zł. 31,01 zł z dostawą. Produkt: Filtron OE 648/4 Filtr oleju. dostawa śr. 29 lis. 1 osoba kupiła. dodaj do koszyka. OPEL ASTRA J 1.4 Turbo (68) (103 kW / 140 KM) 2009 Filtr oleju. Uszczelka glowicy. Turbosprężarka. Świeca zapłonowa. Cewka zapłonowa. Chlodnica cieczy Dane techniczne Opel Astra J GTC 1.6 Turbo ECOTEC 180KM 132kW 2011-2018. Produkowany od 2011 do 2018 roku. Pojemność skokowa 1598 cm3. Typ silnika benzynowy. Moc silnika 180 KM (132 kW) przy 5500 obr/min. Maksymalny moment obrotowy 230 Nm przy 2200-5400 obr/min. Montaż silnika z przodu, poprzecznie. Silnik Opel 1.6 16V VVT 115KM Z16XER wszedł do produkcji w 2007 roku i zasilał modele Opel Astra oraz Zafira. Jednostka powstała z połączenia dwóch odmian Z16XEP-blok, oraz głowicy z większej wersji Z18XER.W konstrukcji zastosowano w dwa wałki rozrządu napędzane paskiem zębatym wyposażonym w sterowane hydraulicznie koła pasowe co pozwalało na płynne zmiany faz rozrządu. Porady oraz dyskusje dotyczące poszczególnych modeli Opla. Opel Astra - Forum. Opel Astra - Silnik Benzyna. Wyciek oleju po wymianie uszczelki. 1.4 66kW 16V Z14XEP. Odpowiedz w tym temacie. Przywrócono poprzednią zawartość. Udostępnij. Forum Opel24 - Kanał RSS. 6pOxZcJ. Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! andrzejP81 09 May 2010 12:48 5881 #1 09 May 2010 12:48 andrzejP81 andrzejP81 Level 10 #1 09 May 2010 12:48 Wszystko działa jak trzeba. Moc bez zmiany. Pali jak przedtem - czyli dobrze. Ale pojawił się olej silnikowy w miejscu łączenia kolektora wydechowego z głowicą... Czy to jest zużycie uszczelnienia turbiny? Czy może jakieś problemy z silnikiem? Przebieg auta to ok 200 000 km. #2 09 May 2010 12:53 Pawel wawa Pawel wawa VIP Meritorious for #2 09 May 2010 12:53 Nie wydostaje się ten olej z stamtąd. Po pierwsze tam jest ciśnienie spalin, po drugie jakby było nieszczelne, słyszałbyś to. Olej pewnie leci z pod dekla głowicy albo z uszczelki pod głowicą. Umyj dokładnie i obserwuj. #3 09 May 2010 13:14 ojcio ojcio Level 18 #3 09 May 2010 13:14 Witam Najbardziej Prawdopodobna przyczyna to wyciek oleju spod POKRYWY ZAWORÓW ( a nie jakiegoś "dekla" i to pisze moderator...) Natomiast uszczelka głowicy jest poniżej kolektorów więc tą opcję wykluczył bym... #4 09 May 2010 16:35 andrzejP81 andrzejP81 Level 10 #4 09 May 2010 16:35 jednak to bedzie chyba turbina, w okolicy pokrywy zaworów jest sucho , poza tym jest ona wyżej. olej ewidentnie wycieka z kolektora wydechowego, czytałem że auta te po takim przebiegu mają turbo niestety do remontu ponieważ pada uszczelnienie i olej jest wtłaczany do silnika...jutro będę u mechanika, zobaczymy jego opinie, koszt regeneracji turbiny to 600-3000zł dzięki za odp #5 09 May 2010 20:12 Pawel wawa Pawel wawa VIP Meritorious for #5 09 May 2010 20:12 Tak, masz trochę racji z tym wtłaczaniem oleju do silnika, ale to przez kolektor dolotowy tam się dostaje olej a w żadnym wypadku wydechowym. Olej w kolektorze wydechowym świadczyłby o znacznym zużyciu głowicy, a dokładniej uszczelniaczy zaworowych. HUBERTTO20 Posty: 221 Rejestracja: 13 lip 2016, 22:39 Posiadane auto: Opel Astra V HB Silnik: 1,4 100 KM Rocznik auta: 2016 Miasto: Sosnowiec Województwo: Śląskie Has thanked: 2 times Been thanked: 3 times Olej opel. Jakim olejem jest fabrycznie zalany opel? Na korku od oleju pisze że 5w20 ale szukałem na internecie żeby kupić taki do opla to niespotykane. Wyskakuje tylko 5w 30 i chyba takim jest zalany? A problem jest taki że zaczyna już mi ubywać oleju na bagnecie i tak się właśnie zastanawiam bo trzeba bedzie uzupelnic. 2500 km i już ubywa ehh .... komisarzryba Posty: 5478 Rejestracja: 22 cze 2016, 11:34 Posiadane auto: Insignia Grand Sport Silnik: Turbo S/S 200 KM Rocznik auta: 404 Miasto: Sieradz Województwo: łódzkie Has thanked: 1 time Been thanked: 310 times Re: Olej opel. Postautor: komisarzryba » 04 paź 2016, 13:47 5w30 béton brut HUBERTTO20 Posty: 221 Rejestracja: 13 lip 2016, 22:39 Posiadane auto: Opel Astra V HB Silnik: 1,4 100 KM Rocznik auta: 2016 Miasto: Sosnowiec Województwo: Śląskie Has thanked: 2 times Been thanked: 3 times Re: Olej opel. Postautor: HUBERTTO20 » 04 paź 2016, 13:55 Kupić na własną rękę i dolać czy może udać się do ASO? komisarzryba Posty: 5478 Rejestracja: 22 cze 2016, 11:34 Posiadane auto: Insignia Grand Sport Silnik: Turbo S/S 200 KM Rocznik auta: 404 Miasto: Sieradz Województwo: łódzkie Has thanked: 1 time Been thanked: 310 times Re: Olej opel. Postautor: komisarzryba » 04 paź 2016, 14:03 to zależy czy wolisz opcje tansza czy ubylo oleju? béton brut HUBERTTO20 Posty: 221 Rejestracja: 13 lip 2016, 22:39 Posiadane auto: Opel Astra V HB Silnik: 1,4 100 KM Rocznik auta: 2016 Miasto: Sosnowiec Województwo: Śląskie Has thanked: 2 times Been thanked: 3 times Re: Olej opel. Postautor: HUBERTTO20 » 04 paź 2016, 14:12 Tak z 1,5 kropki na bagnecie. daro Posty: 3918 Rejestracja: 02 lip 2016, 17:23 Posiadane auto: KIA SPORTAGE V 180KM MHEV 7DCT Silnik: --- Rocznik auta: 0 Miasto: Kętrzyn Województwo: Warmińsko - Mazurskie Has thanked: 212 times Been thanked: 178 times Re: Olej opel. Postautor: daro » 04 paź 2016, 14:12 I po jakim przebiegu? HUBERTTO20 Posty: 221 Rejestracja: 13 lip 2016, 22:39 Posiadane auto: Opel Astra V HB Silnik: 1,4 100 KM Rocznik auta: 2016 Miasto: Sosnowiec Województwo: Śląskie Has thanked: 2 times Been thanked: 3 times Re: Olej opel. Postautor: HUBERTTO20 » 04 paź 2016, 14:12 2500 km komisarzryba Posty: 5478 Rejestracja: 22 cze 2016, 11:34 Posiadane auto: Insignia Grand Sport Silnik: Turbo S/S 200 KM Rocznik auta: 404 Miasto: Sieradz Województwo: łódzkie Has thanked: 1 time Been thanked: 310 times Re: Olej opel. Postautor: komisarzryba » 04 paź 2016, 14:19 HUBERTTO20 pisze:Tak z 1,5 kropki na ile to jest 1,5 kropki? rozne silniki maja rozne bagnety. béton brut HUBERTTO20 Posty: 221 Rejestracja: 13 lip 2016, 22:39 Posiadane auto: Opel Astra V HB Silnik: 1,4 100 KM Rocznik auta: 2016 Miasto: Sosnowiec Województwo: Śląskie Has thanked: 2 times Been thanked: 3 times Re: Olej opel. Postautor: HUBERTTO20 » 04 paź 2016, 14:22 No u mnie na bagnecie są 4 kropki czyli już praktycznie w połowie. komisarzryba Posty: 5478 Rejestracja: 22 cze 2016, 11:34 Posiadane auto: Insignia Grand Sport Silnik: Turbo S/S 200 KM Rocznik auta: 404 Miasto: Sieradz Województwo: łódzkie Has thanked: 1 time Been thanked: 310 times Re: Olej opel. Postautor: komisarzryba » 04 paź 2016, 14:33 to podobnie jak u mnie, tylko ja mam przejechane 8300. béton brut kzyhu1983 Posty: 363 Rejestracja: 17 lip 2016, 08:50 Posiadane auto: Opel Astra K Silnik: Turbo 125KM Rocznik auta: 2016 Miasto: Olsztyn Województwo: Warmińsko- Mazurskie Has thanked: 1 time Been thanked: 8 times Re: Olej opel. Postautor: kzyhu1983 » 04 paź 2016, 21:52 U mnie 4000km i 3 kropki na bagnecie. Nie pamiętam ale jak sprawdzałem zaraz po kupnie to były chyba 4 kropki. admin Posty: 3478 Rejestracja: 23 sty 2016, 15:41 Posiadane auto: Opel Astra V Sports Tourer Silnik: Turbo 150 KM (B14XFT MT6) Rocznik auta: 2017 Miasto: Wrocław Województwo: dolnośląskie Has thanked: 51 times Been thanked: 109 times Re: Olej opel. Postautor: admin » 04 paź 2016, 23:07 Czyly Opel bieri olej...żadna nowość Admin też człowiek! komisarzryba Posty: 5478 Rejestracja: 22 cze 2016, 11:34 Posiadane auto: Insignia Grand Sport Silnik: Turbo S/S 200 KM Rocznik auta: 404 Miasto: Sieradz Województwo: łódzkie Has thanked: 1 time Been thanked: 310 times Re: Olej opel. Postautor: komisarzryba » 05 paź 2016, 09:34 kzyhu1983 pisze:U mnie 4000km i 3 kropki na bagnecie. Nie pamiętam ale jak sprawdzałem zaraz po kupnie to były chyba 4 sprawdzałem po dwóch tysiacach i był pisze:Czyly Opel bieri olej...żadna nowość ;)moje dwa poprzednie nie ;P béton brut krell Posty: 78 Rejestracja: 01 cze 2016, 12:34 Posiadane auto: qashqai biały, astra biała, yamaha biała Silnik: benzyniak Rocznik auta: 2016 Miasto: krk Województwo: mało polsko Re: Olej opel. Postautor: krell » 05 paź 2016, 11:04 admin pisze:Czyly Opel bieri olej...żadna nowość A co, ma dawać? :] Sly Posty: 899 Rejestracja: 21 kwie 2016, 21:30 Posiadane auto: Astra K ST Dynamic Silnik: 1,4 125M Rocznik auta: 2016 Miasto: EZG Województwo: łódzkie Has thanked: 8 times Been thanked: 21 times Re: Olej opel. Postautor: Sly » 05 paź 2016, 11:19 komisarzryba pisze:admin pisze:Czyly Opel bieri olej...żadna nowość moje dwa poprzednie nie ;Pbo to nowość w AK, żeby drażnić klasę wyższą Przy 2500 prawie połowa oleju to chyba dość sporo ? wychodziłoby, że przy około 8 będziesz musiał cały bagnet uzupełnić...Czy ktoś wie jaka jest pojemność między minimum, a maksimum na bagnecie ? komisarzryba Posty: 5478 Rejestracja: 22 cze 2016, 11:34 Posiadane auto: Insignia Grand Sport Silnik: Turbo S/S 200 KM Rocznik auta: 404 Miasto: Sieradz Województwo: łódzkie Has thanked: 1 time Been thanked: 310 times Re: Olej opel. Postautor: komisarzryba » 05 paź 2016, 11:33 Sly pisze:Czy ktoś wie jaka jest pojemność między minimum, a maksimum na bagnecie ?jeden litr. béton brut Segor Posty: 7846 Rejestracja: 22 cze 2016, 23:12 Posiadane auto: Astra 5 ST Elite Silnik: Turbo 150 KM Rocznik auta: 2016 Miasto: Sosnowiec Województwo: Śląskie Has thanked: 449 times Been thanked: 460 times Re: Olej opel. Postautor: Segor » 05 paź 2016, 19:35 komisarzryba pisze:jeden litrCzyli tyle ile w instrukcji obsługi Octavii jest wpisane jako dopuszczalny ubytek oleju na ... 1000 km!!! komisarzryba Posty: 5478 Rejestracja: 22 cze 2016, 11:34 Posiadane auto: Insignia Grand Sport Silnik: Turbo S/S 200 KM Rocznik auta: 404 Miasto: Sieradz Województwo: łódzkie Has thanked: 1 time Been thanked: 310 times Re: Olej opel. Postautor: komisarzryba » 05 paź 2016, 20:23 w oplu dopuszczalna norma to max 0,6l/1000 kmedit: zero ucieklo ;) Ostatnio zmieniony 05 paź 2016, 21:23 przez komisarzryba, łącznie zmieniany 1 raz. béton brut kzyhu1983 Posty: 363 Rejestracja: 17 lip 2016, 08:50 Posiadane auto: Opel Astra K Silnik: Turbo 125KM Rocznik auta: 2016 Miasto: Olsztyn Województwo: Warmińsko- Mazurskie Has thanked: 1 time Been thanked: 8 times Re: Olej opel. Postautor: kzyhu1983 » 05 paź 2016, 21:00 Chyba 0,6l/1000kmU mnie olej stoi równo na 3 kropeczce...Trochę lipa z tym zużyciem oleju...auto 4000km i po bagnecie widać że około 250 ml uciekło. Więc po około 15 będzie to 1litr. Zaznaczając że ja do 3000 km nie ciskałem astery to może być jeszcze więcej. HUBERTTO20 Posty: 221 Rejestracja: 13 lip 2016, 22:39 Posiadane auto: Opel Astra V HB Silnik: 1,4 100 KM Rocznik auta: 2016 Miasto: Sosnowiec Województwo: Śląskie Has thanked: 2 times Been thanked: 3 times Re: Olej opel. Postautor: HUBERTTO20 » 05 paź 2016, 22:47 Dobrze wiedzieć że nie jestem jedyny . :/ A i ten byłem dzisiaj sprawdzić i zatrzymało się nie na 2 kreskach tylko na 3 musiał wtedy stać na nierównym podłożu ale co nie zmienia faktu że jednak ubytek jest. Zobaczymy potem jak to będzie teraz to może przez docieranie bynajmniej mam taką nadzieje i tak sobie to tłumaczę. ememel Posty: 1085 Rejestracja: 08 lip 2016, 23:30 Posiadane auto: Opel Astra V Sports Tourer Silnik: 125KM Rocznik auta: 2016 Miasto: Łódź Województwo: łódzkie Has thanked: 49 times Been thanked: 16 times Re: Olej opel. Postautor: ememel » 06 paź 2016, 07:52 No nie żartujcie. Nawet po dotarciu bierze na każde 1000 km?! Pozdrawiam__________________________Mirek daro Posty: 3918 Rejestracja: 02 lip 2016, 17:23 Posiadane auto: KIA SPORTAGE V 180KM MHEV 7DCT Silnik: --- Rocznik auta: 0 Miasto: Kętrzyn Województwo: Warmińsko - Mazurskie Has thanked: 212 times Been thanked: 178 times Re: Olej opel. Postautor: daro » 06 paź 2016, 08:01 Widocznie nowej generacji silniki są obecnie skonstruowane jak stare leciwe dwusuwy. Mieszanka paliwowa potrzebuje oleju. Nieporozumienie!... ale to już kolejna norma wpisana w nowoczesne silniki komisarzryba Posty: 5478 Rejestracja: 22 cze 2016, 11:34 Posiadane auto: Insignia Grand Sport Silnik: Turbo S/S 200 KM Rocznik auta: 404 Miasto: Sieradz Województwo: łódzkie Has thanked: 1 time Been thanked: 310 times Re: Olej opel. Postautor: komisarzryba » 06 paź 2016, 08:08 ememel pisze:No nie żartujcie. Nawet po dotarciu bierze na każde 1000 km?!może, nie musi. w wiekszosci samochodzow masz taka informacje w instrukcji. béton brut ememel Posty: 1085 Rejestracja: 08 lip 2016, 23:30 Posiadane auto: Opel Astra V Sports Tourer Silnik: 125KM Rocznik auta: 2016 Miasto: Łódź Województwo: łódzkie Has thanked: 49 times Been thanked: 16 times Re: Olej opel. Postautor: ememel » 06 paź 2016, 08:13 komisarzryba pisze:ememel pisze:No nie żartujcie. Nawet po dotarciu bierze na każde 1000 km?!może, nie musi. w wiekszosci samochodzow masz taka informacje w jak wygląda to faktycznie w rzeczywistości już po dotarciu ? Pozdrawiam__________________________Mirek komisarzryba Posty: 5478 Rejestracja: 22 cze 2016, 11:34 Posiadane auto: Insignia Grand Sport Silnik: Turbo S/S 200 KM Rocznik auta: 404 Miasto: Sieradz Województwo: łódzkie Has thanked: 1 time Been thanked: 310 times Re: Olej opel. Postautor: komisarzryba » 06 paź 2016, 09:29 mi ubylo jak na razie ok. jednej trzeciej litra, po 8300 kilometrach. béton brut kuba Posty: 6664 Rejestracja: 10 cze 2016, 01:03 Posiadane auto: Astra K ST Dynamic Silnik: Turbo 150 KM (B14XFT MT6) Rocznik auta: 2016 Miasto: ,,, Województwo: ,,, Has thanked: 576 times Been thanked: 315 times Re: Olej opel. Postautor: kuba » 06 paź 2016, 09:30 Nie sądzicie że po pierwszych 10-15 k km wartości zużycia oleju powinny zmaleć ? Przepięknie jest... i tylko tlenu mniej... komisarzryba Posty: 5478 Rejestracja: 22 cze 2016, 11:34 Posiadane auto: Insignia Grand Sport Silnik: Turbo S/S 200 KM Rocznik auta: 404 Miasto: Sieradz Województwo: łódzkie Has thanked: 1 time Been thanked: 310 times Re: Olej opel. Postautor: komisarzryba » 06 paź 2016, 09:31 kuba pisze:Nie sądzicie że po pierwszych 10-15 k km wartości zużycia oleju powinny zmaleć ?przekonam się za rok ;) béton brut kuba Posty: 6664 Rejestracja: 10 cze 2016, 01:03 Posiadane auto: Astra K ST Dynamic Silnik: Turbo 150 KM (B14XFT MT6) Rocznik auta: 2016 Miasto: ,,, Województwo: ,,, Has thanked: 576 times Been thanked: 315 times Re: Olej opel. Postautor: kuba » 06 paź 2016, 09:38 Ja nie jestem specem od mechaniki, ale wiadomo że "dopuszczalne" zużycie na poziomie 1L/1000km to bzdura i asekuracja koncernów samochodowych przed roszczeniami nabywców. Wiele razy słyszałem że prawidłowo działająca i ułożona TurboBenzyna ma prawo zużyć 0,05-0,15L/1000 km oleju. Przepięknie jest... i tylko tlenu mniej... komisarzryba Posty: 5478 Rejestracja: 22 cze 2016, 11:34 Posiadane auto: Insignia Grand Sport Silnik: Turbo S/S 200 KM Rocznik auta: 404 Miasto: Sieradz Województwo: łódzkie Has thanked: 1 time Been thanked: 310 times Re: Olej opel. Postautor: komisarzryba » 06 paź 2016, 09:40 czyli poki co lapie się poniżej tego pułapu lub na jego dolnej granicy. béton brut kuba Posty: 6664 Rejestracja: 10 cze 2016, 01:03 Posiadane auto: Astra K ST Dynamic Silnik: Turbo 150 KM (B14XFT MT6) Rocznik auta: 2016 Miasto: ,,, Województwo: ,,, Has thanked: 576 times Been thanked: 315 times Re: Olej opel. Postautor: kuba » 06 paź 2016, 09:45 Zgadza się,mieścisz się. Miałem 3 Astry: X17DT, Z17DTL, Z17DTH, dwie ostatnie od wymiany do wymiany może 0,1 wypiły, a może nie. Nic nie dolewałem w trakcie. Przepięknie jest... i tylko tlenu mniej... Kto jest online Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 6 gości Witamy na Forum Mechaników! Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. Zarejestruj się lub Zaloguj Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji! Thread starter Patryk1995r Rozpoczęty #1 Witam! Chce kupić samochód, Opel Astra J 2011, turbo 140 KM. Ale zauważyłem u niego taki wyciek i nie wiem co to może być. Dodaje zdjęcia. 312,2 KB · Wyświetleń: 40 211,7 KB · Wyświetleń: 41 225,9 KB · Wyświetleń: 41 216,1 KB · Wyświetleń: 39 174,1 KB · Wyświetleń: 39 312,2 KB · Wyświetleń: 37 #2 Patrząc na zdjęcia, może to być wyciek oleju z silnika. Tak obstawiam. #3 Witam Pana, dziękuję za szybką odpowiedź. A jakieś źródło wycieku widać? Podejrzenia jakieś Pan ma? Pozdrawiam #5 jak to nie będzie pokrywa, to się będziesz tłumaczył hehe #6 trzeba umyc i w drogę na 15 min ( tylko nie do magdonalda) i obejrzeć ...chyba #7 jak to nie będzie pokrywa, to się będziesz tłumaczył hehe golym okiem widac ze pokrywa dobrze ze mam ubrane oczy #8 Dziękuję wszystkim za rzeczowe i profesjonalne odpowiedzi, to była pokrywa 1,6 MB · Wyświetleń: 23 768,2 KB · Wyświetleń: 21 697,2 KB · Wyświetleń: 21 #9 Nie zdziw się jak będzie dalej leciało po wymianie uszczelki #10 Nie zdziw się jak będzie dalej leciało po wymianie uszczelki Czemu? #11 Bo trza wymienić pokrywę zaworów. Do tego motoru kosztuje prawie tysiaka. Bo tak. #12 Bo trza wymienić pokrywę zaworów. Do tego motoru kosztuje prawie tysiaka. Bo tak. sa tansze , sam takie montuje i zdaja egzamin. jezeli auto ma nieduzy przebieg to pokrywa nie pocieknie , jak ma duzy to znajdzie sie mechanior co naj....e silikonu i bedzie ja trzeba lomem odrywac #14 wymiana odmy jest mozliwa w tej pokrywie , tylko trzeba dobrze zrobic po wymianie membrany Test długodystansowy – Opel Astra J Turbo tym razem po przejechaniu 65 000 kilometrów. Przedstawiam, jak kompaktowy Opel spisywał się podczas tego dystansu. Przeczytasz tu wszystko to, o czym nie wspomniałem w poprzednim wpisie po 50 tys. 1- Test długodystansowy – Opel Astra Turbo 140 KM po 50 000 kmZobacz również: Koszty serwisowania Opla Astry J TurboTest długodystansowy Opel Astra J TurboSkrzynia biegówZacznę od niej, ponieważ niezmiennie mnie denerwuje. Niestety nie przyzwyczaiłem się do tej skrzyni biegów i już chyba to nie nastąpi. Jest ona koszmarna. Działa bardzo nieprecyzyjnie, a chęć szybkiej zmiany biegów obarczona jest nieprzyjemnym zgrzytanie. Jeśli zmieniamy biegi powoli, nic się takiego nie dzieje. Zdaję sobie sprawę, że są jeszcze mniej precyzyjne przekładnie, ale dla mnie M32 jest jedną z gorszych . Komuś innemu może ona całkowicie pasować, ale ja takich skrzyń nie szczęście po 65 0000 kilometrów skrzynia nadal się nie zepsuła. Nie ma również żadnych niepokojących objawów świadczących o zużyciu łożysk. Koło dwumasowe, również nie okazuje przejawów zużycia. Jeśli czytałeś test długodystansowy Opla Astry J, to wiesz, że plusem tej skrzyni są przyzwoicie dobrane przełożenia. Szczególnie na długodystansowy Opla Astry J po 65 000 km pokazał, że silnik jest udaną konstrukcją. Właściwie do tej pory był poddawany tylko okresowej obsłudze – filtry i oleje. Turbina nie świszczy, nie przepuszcza również oleju. Silnik nie ma żadnych wycieków, a ubytek oleju pomiędzy wymianami jest marginalny. Pod maskę zaglądam tylko aby dolać płynu do spryskiwaczy i skontrolować poziom spalanie z ostatnich 10 000 km według komputera to l/100 km. Realnie będzie ok. l/100 km. Jest w tym jednak sporo przebiegu po drogach międzymiastowych, ale także i autostradach. Szacuję, że może to być ok. 50% trasy i 50% przebiegu niespełna 63 000 kilometrów Astra miała wykonywanie coroczne badanie techniczne. Amortyzatory wykazały sprawność nieznacznie odbiegającą od tej dla fabrycznie nowych. Nie uległy zużyciu również inne części zawieszenia. Wszystkie elementy gumowe i metalowo-gumowe są w nienaruszonym pozostaje w bardzo dobrym stanie. Nic nie zaczęło skrzypieć, trzeszczeć ani wycierać. Jedynie kilka razy usłyszałem odgłosy poskrzypywania, które wydawała roleta bagażnika. Jest natomiast jedna kwestia ergonomii, o której nie wspomniałem w części pierwszej testu długodystansowego Opla Astry J. Mianowicie kierownica jest minimalnie przesunięta w lewo względem do regulacji kolumny kierowniczej, to idealnie byłoby, żeby można ją ze 2-3 cm więcej wysunąć do siebie. Poza tym minusem jest skokowa regulacja oparcia Astrze J sterowanie komputerem pokładowym, którego ekran jest pomiędzy prędkościomierzem a obrotomierzem znajduje się na dźwigni kierunkowskazu. Lepszym rozwiązaniem jest umieszczenie przycisków do jego obsługi na kierownicy. A propos sterowania na kierownicy. Skrajnie wewnętrzne przełączniki są zbyt oddalone od wieńca. Aby je nacisnąć kciukiem, muszę oderwać rękę od bardzo ubolewam nad brakiem nawiewów na tylną kanapę. Są one koniecznością, kiedy podróżujemy z z przodu ograniczają grube słupki A, nie pomaga nawet najmniejsza trójkątna szyba. Sytuację tę pogarszają wycieraczki szyby przedniej. Pozostawiają nieoczyszczony 2-3 centymetrowy pasek przy słupku A, który jeszcze bardziej ogranicza widoczność. Szczególnie kiedy pada działa bez zarzutu. Jedynie czasami zdarza się, że telefon nie połączy się automatycznie przez bluetooth z systemem wnętrza72 db przy 50 km/h76 db przy 90 km/h79 db przy 90 km/hWarunki podczas pomiaru: opony letnie, temperatura: 8 st. C., wietrznie, deszczEksploatacjaW przeciągu ostatnich 15 000 kilometrów musiałem wymienić żarówki, ponieważ jedna się przepaliła. Zużyły się również wycieraczki szyby przedniej. Żadna awaria jednak się nie pojawiła. Od samego początku jest to samochód bezproblemowy i mało ciekawe po 2 latach z klimatyzacji ubyło ponad 60% czynnika chłodzącego. Serwis jednak nie stwierdził żadnych i tarcze hamulcowe powinny wytrzymać jeszcze ok. 20 000 km. Silnik nie wymaga żadnej interwencji. Przy 60 000 km producent zaleca wymianę świec zapłonowych. Ich koszt to ok. 200 serwisu olejowego:olej Mobil ESP 0w40 4L – 150 zł lub Shell Helix ECT C3 5w30 4L – 100 złfiltr oleju Mann – 34 złfiltr powietrza Kneht – 47 złDo tego oczywiście wymiana w zależności od warsztatu lub ASO. Koszt filtra kabinowego to ok. 35 pozostałych części kształtują się następująco:komplet tarcz przód TRW ok. 300 złkomplet klocków przód TRW ok. 160 złkomplet tarcz tył TRW ok. 250 złkomplet klocków tył TRW ok. 116 złkomplet amortyzatorów przód, tył SACHS ok. 900 złtuleje stabilizatora ok. 65 złdrążek stabilizatora przód SWAG ok. 60 złZobacz również: Koszty serwisowania Opla Astry J Turbo Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! VinylCap91 02 Dec 2018 15:13 37383 #1 02 Dec 2018 15:13 VinylCap91 VinylCap91 Level 5 #1 02 Dec 2018 15:13 Witam Jestem tu nowy jeżeli źle piszę to bardzo przepraszam. Mam problem z Oplem Astra j Turbo sama benzyna. Konkretnie chodzi o błąd check engine P0171. Wczoraj podczas jazdy samochód zaczął mi delikatnie poszarpywać po czym wyskoczył wspomniany błąd i dodatkowo potrafi też wyświetlić błąd sprawdź system kontroli track coś tam czyli tak jakby mi padł czujnik ABS. Byłem dzisiaj u mechanika i powiedział mi że może być to pompa paliwa i wiele innych czynników ale nie jest w stanie mi tego stwierdzić bez rozbierania silnika. Wspomnę jeszcze, że czasami choć nie zawsze było słychać takie metaliczne zgrzytnięcia pod maską (2-3 i przestawało). Obecnie silnik działa normalnie jednak pali się cały czas ta kontrolka dodatkowo włącza mi się wentylator na nierozgrzanym silniku. Czy kto miał podobny problem? Czym to może być spowodowane i czy mogę na chwilę obecną użytkować samochodu ponieważ nie bardzo będę mieć jak dojechać do pracy (chyba że kupić na szybko innego sztrucla) Helpful post #2 02 Dec 2018 17:52 mladenick mladenick Level 16 Helpful post #2 02 Dec 2018 17:52 To jest całkiem popularny problem w Astrach, uboga mieszanka paliwa/powietrze, jednak osobiście nie dał bym grzebać w pompie, bo jest to bardzo mało prawdopodobne, bardzo częstym powodem tego błędu jest zasysanie lewego powietrza, brudny/popsuty przepływomierz, częstym problemem jest również pokrywa zaworów, w którym jest zawór/membrana do oddzielania oleju/powietrza z bloku silnika a która się lubi odszczelnić i wtedy też wyskakuje ten błąd, może to również być sonda lambda, zanim zaczniesz rozbierać silnik masz kilka rzeczy które nawet sam możesz sprawdzić, czy możesz autem jeździć? teoretycznie nie wiadomo co rzeczywiście dolega, jeżeli jest to tylko czujnik a mieszanka paliwa jest w miarę normalna to nie ma problemu, jednak, jeżeli mieszanka rzeczywiście jest uboga, to używanie auta może być ryzykowne, z drugiej strony mówisz że auto chodzi w miarę normalnie więc pewnie jest to któryś czujnik. #3 02 Dec 2018 20:52 VinylCap91 VinylCap91 Level 5 #3 02 Dec 2018 20:52 Edit, odstawiłem go właśnie do zaufanego mechanika i na trasie samochód stracił na mocy, nie było żadnych skakań na obrotach ale się w nie nie wkręcał tak jak powinien. Występowało też dławienie silnika tak jakby przypchany był filtr, coś w tym stylu. Zobaczymy czego się dowiem jak mechanik sprawdzi odczyty itd. Mam nadzieje, że to nic co znacznie uszczupli mój portfel. Jak będę wiedzieć co było nie tak to na pewno się podzielę. #4 09 Dec 2018 12:45 VinylCap91 VinylCap91 Level 5 #4 09 Dec 2018 12:45 Mladenick miałeś rację, pokrywa zaworów trafiona i zasysało lewe powietrze. Auto już zrobione i śmiga jak głupie. Szkoda tylko, że oplowskie części takie drogie Pozdrawiam #5 15 May 2019 14:03 DarasIn DarasIn Level 7 #5 15 May 2019 14:03 Witam. Odgrzebuję temat. Mam ten sam problem, zapaliła się kontrolka check engine i wywaliło błąd p0171. Silnik zachowuje się normalnie. Wydaje mi się, że trochę bardziej dymi na biało z wydechu, nawet jak jest rozgrzany. Jak przystawiam palec do tej szczeliny na pokrywie zaworów gdzie jest membrana to nic nie dmucha. Jak sprawdzam na ślinę, to delikatnie robią się pęcherzyki. Nie wiem czy może tak być. Czy u Ciebie dmuchało z membrany ? Czy ktoś miał podobny problem ? Opel Meriva B, Turbo 140 KM, rok 2011 #6 15 May 2019 15:16 VinylCap91 VinylCap91 Level 5 #6 15 May 2019 15:16 Jeżeli masz na myśli ta uszczelke pod pokrywa od zaworów to tak miałem to samo... #7 27 May 2019 11:22 DarasIn DarasIn Level 7 #7 27 May 2019 11:22 Witam. Do dnia dzisiejszego problemu nie udało się rozwiązać, błąd P0171 dalej wyskakuje. Jeden z mechaników po usłyszeniu jaki to błąd od razu zrezygnował z naprawy. Na czwartek jestem umówiony do innego. Co zauważyłem to silnik jak się nagrzeje to z tego miejsca gdzie mieści się bembrana (szczelinka gdzie sprawdza się odmę) lekko wychodzi powietrze ,sprawdzałem to płynem i pojawiają się pecherzyki powietrza. Czy ktoś z Was wie czy tak powinno być ? A może w ogóle tam nie powinno uchodzić powietrze ? Na zdjęciu o jakie miejsce mi chodzi. #8 13 Oct 2021 15:30 lvy lvy Level 11 #8 13 Oct 2021 15:30 Witam. miałem podobny problem z moją Merivą B dwa lata temu.(silnik A14NEL). Problem wynikł z urwanego zaworu w kolektorze ssącym. Naprawił mi to warsztat z "www[kropka]pokrywy-zaworów[kropka]pl". Może komuś się przyda. #9 25 May 2022 20:27 chojnacki987 chojnacki987 Level 5

wyciek oleju astra j 1.4 turbo